Karty oceny ryzyka zawodowego - transport, magazyn i przeładunek

Karty oceny ryzyka dla kierowców, dostaw, magazynów, przeładunku i operatorów urządzeń transportu bliskiego.

Karty dla branży

Ocena ryzyka w transporcie, magazynie i przeładunku

Transport i magazynowanie łączą ruch pojazdów, pieszych, ładunków i urządzeń dźwignicowych. Ocena musi uwzględniać rodzaj pojazdu, trasę, organizację placu, sposób załadunku oraz kwalifikacje operatorów. W katalogu znajdziesz osobne wzorce dla kierowców, dostawców i stanowisk przeładunkowych.

Pokazujemy karty dopasowane do wybranych kryteriów.Pokaż cały katalog
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Agent obsługi pasażerskiej lotniska, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Agent obsługi pasażerskiej lotniska (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Bosman portu, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Bosman portu (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Cumownik, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Cumownik (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Dostawca rowerowy lub skuterowy, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Dostawca rowerowy lub skuterowy (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Dróżnik przejazdowy, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Dróżnik przejazdowy (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Dyspozytor transportu, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Dyspozytor transportu (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Hakowy-sygnalista, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Hakowy-sygnalista (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Kierowca autobusu, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Kierowca autobusu (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Kierowca autocysterny, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Kierowca autocysterny (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Kierowca samochodu ciężarowego, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Kierowca samochodu ciężarowego (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Kierowca samochodu osobowego i dostawczego do 3,5 t, edytowalny dokument DOCX
  • Karta oceny ryzyka zawodowego - Kierowca taxi / przewozu osób, edytowalny dokument DOCX
    Karty oceny ryzyka zawodowego

    Karta oceny ryzyka zawodowego – Kierowca taxi / przewozu osób (PN-N-18002)

    39,00 zł netto(47,97 zł brutto) Zobacz kartę

Jak wybrać i zweryfikować dokument

Co uwzględnić w ocenie ryzyka dla tej grupy stanowisk?

Państwowa Inspekcja Pracy wskazuje, że ocena powinna obejmować wszystkie prace wykonywane przez pracownika, rozpoznane zagrożenia, oszacowanie ryzyka i potrzebne działania profilaktyczne. Wzorzec porządkuje ten proces, ale wymaga porównania z rzeczywistym stanowiskiem.

Zakres pracy do opisania

  • prowadzenie pojazdu, postoje, dostawy i czynności poza kabiną
  • załadunek, rozładunek, składowanie i kompletację
  • wózki, suwnice, żurawie oraz współpracę z hakowym
  • ruch pieszych i pojazdów na placu, rampach i w magazynie

Elementy do sprawdzenia na miejscu

  • trasy, czas pracy, warunki atmosferyczne i stan pojazdów
  • nośność wyposażenia, stabilność ładunków i zabezpieczenie stref
  • uprawnienia operatorów, sygnalizację i zasady komunikacji
  • ręczne prace transportowe, ergonomię oraz możliwość upadku
1. Dobierz stanowisko

Wybierz kartę najbliższą faktycznym obowiązkom, a nie wyłącznie nazwie w umowie.

2. Porównaj z firmą

Sprawdź zadania, maszyny, materiały, osoby narażone i istniejące zabezpieczenia.

3. Uzupełnij i zatwierdź

Skoryguj ryzyko oraz profilaktykę, wpisz zespół oceniający, datę i sposób zapoznania pracownika.

Pytania o ocenę ryzyka w tej kategorii

Czy kierowca i kurier potrzebują tej samej oceny?

Nie zawsze. Kurier często wykonuje intensywne dostawy, przenosi paczki i wielokrotnie wsiada do pojazdu, podczas gdy zakres pracy innego kierowcy może być odmienny. Dokument należy dobrać do obowiązków.

Czy operator urządzenia transportu bliskiego potrzebuje dedykowanej karty?

Tak, ponieważ rodzaj urządzenia, sposób sterowania, ładunek, strefa pracy i współpraca z innymi osobami wpływają na identyfikację zagrożeń oraz wymagane środki profilaktyczne.

Czy gotowy wzorzec można zatwierdzić bez zmian?

Nie należy robić tego automatycznie. Dokument musi odpowiadać stanowisku w konkretnej firmie, w tym wykonywanym zadaniom, wyposażeniu, materiałom, organizacji i osobom narażonym.

Przewijanie do góry